学车进程进入了第五个6小时时间又飞转的过去,截至到上周六我已经完成了第30小时的学习,好像从上周开始突然找到了真正驾驶员的感觉,感觉开车流畅多了,也没有前些日子那么紧张和纠结,这算不算进步呢 上周的六个小时练习和学习的比较充实,前一个小时继续巩固桩的练习,这周得练习基本上自己一遍一遍的练了,整套动作做的基本规范,还算流畅;移库的时候打轮也没有前些日子那么纠结了,因为流程熟悉了动作也熟练了做起来就比较有把握,尺度掌握的也还可以所以师傅就在外面时不常的盯我一下哈哈,还算让他放心因为每周只有这么一次摸车的机会,所以我比较珍惜每一分钟练习的时间,一遍一遍不间断的练习,希望考试的时候能够顺利通过 随后,师傅开车带我去了计时大厅约了下次练习的时间师傅每次都会提前问我,然后提醒我约车刷卡在开的路上我又紧张了,咳,一下子又没转换过来,起步的时候老不敢给油就熄火了,还好经过师傅的几次提醒,“症状”缓解了很多 随后,就是在路上练习,上上周学习了直角,所以这周继续学习新科目:侧方停车、定点坡起、起伏路....在中间吃饭休息的时间把师傅教的方法总结了一下,自己没事回顾了一下,主要说说侧方停车和定点坡起,和大家分享交流一下吧 (一)侧方停车:(一档)进入等候区后向目标方向前进打右灯,用雨刷器的轴对路边,调整好与路边的距离,向前行进;当车的左侧后小窗过了前方边杆后停车;换倒档,向后倒车,当前方边杆出现在左后小窗时,脚下压好离合控制速度,方向盘迅速向右打到底,此时迅速看右侧反光镜,当反光镜中车尾与底杆重合时方向迅速向左回两圈,此时也要注意离合器控制好速度;此时,看前方当前方边杆过雨刷器约10cm左右向左把方向盘打死,直到将车停正,车就停好了。此时,打左灯,挂一档,抬离合出库,稍给油控制好离合,当前边杆到了车的右角将方向盘右打一圈,随后连续向右打轮将车调整开出车位。 uploadfile/200982142950876.jpg 自己总结问题:刚开始练习的时候离合速度压得不好;出库得时候总忘记打灯;师傅说这是行车意识问题,起步、停车都得注意,看反光镜打灯是很关键的动作呢!谨记谨记!! (二)定点坡起:(二档)坡起在我没开始学车的时候就老听朋友说起,坡起坡起就是在坡上起步呗,当时就是这么理解的,还记得我第一次上车的时候师傅就带我感受了一下,还记得第一次上车当车在我手中启动的时候那个兴奋阿那个激动啊那个紧张啊,没想到第一次上车就能开车跑圈了,记得进入了一个隧道后就是一个上坡师傅让我停车,忙活的我不知道该干啥好了,把车停在了坡上师傅说接着做坡起....我这个汗啊第一次上车就让我做坡起阿完全没有思想准备,但是就这么做了。师傅说摘档、拉手刹,脚踩住离合、挂一档、右脚平稳的给住油保持别动,慢慢抬离合感觉车头翘起来了就别动稳住离合,松手刹。我当时那个紧张啊,全身较劲去找手刹结果全身都动油门离合全没稳住,结果熄火了。不过师傅也没说我毕竟是第一天上车可以理解第一天上车的经历我是回顾了一下,所以这次师傅教定点坡起就有谱多了,动作也熟练了很多。 二档下坡,用刹车稍微控制速度,当车到坡底时抬开刹车,平稳给油门,打右灯,向右打方向用雨刷器轴找路边,保持与路边30公分距离,将车调整,踩下离合,看准墙上的停车黄线,当黄线与右车窗边角重合时将车刹住,这时停的位置比较合适,随后摘档拉手刹。定点停车完成,接着坡起打左灯,踩下离合挂一档,右脚给油保持住,抬离合找点当感觉车头翘起松手刹,给油离合缓慢抬开,方向盘向左带方向,就走喽,然后接着就是正常的步骤啦,加些速度换二档走车哈哈 自己总结问题:定点停车的时候刚开始总是提前停车,因为给油不够而且提前刹车踩得太多了,所以总是差一点距离,注意后好多了;还有就是一定不能忘记停车之前的打灯,以及坡起时候打左灯。 随后师傅带着在考试长里熟悉了一下整个的流程,直角的场地还真是挺好的,比练习时的直角宽敞多了怪不得师傅说直角不用做太多的练习呢接着是侧方停车、定点坡起、起伏路,按着顺序走了一遍,把动作熟悉熟悉师傅说我的杆没什么问题了,下周练练杆然后就是路上跑跑练习科目,等着40小时过后就可以约考试了期待啊~还得认真的做好每一个科目的训练,珍惜每一次训练的机会~哈哈哈哈 最后总结一下我自己的问题给自己也提个醒:要系好安全带、调好座椅;注意行车意识,及时换档行车;起步、停车要注意打灯提示以及看反光镜;注意离合的控制; 和大家一起努力学车ing吧~